DESERT TROPHY PANDA ANDALUCIA EDITION 2021


Desert Trophy – Panda Edition

DESERT TROPHY PANDA ANDALUCIA EDITION 2021
Las circunstancias actuales nos impiden viajar a Marruecos, pero conscientes de ello y de la enorme afición y pasión que tiene nuestra familia Panda, hemos realizado un gran esfuerzo para ofrecer un destino muy similar en muchos aspectos a los paisajes del vecino pais. Os presentamos la oportunidad de vivir un raid auténticamente africano en suelo español, siguiendo las trazas de los grandes raids que han pasado por esta tierra.
En breve, os daremos información y detalles de esta apasionante aventura y os adelantamos el recorrido de este Desert Trophy Panda Andalucia Edition (Del 12 al 19 de Junio de 2021

AGRADECIMIENTO

Hola debido a esta situación en la que vivimos todos del covid, no podemos realizar ninguna aventura o evento hasta que no mejore, por ello quiero agradecerles a toda las empresas y mas, por toda vuestra gran ayuda y colaboración del equipo NAVARPANDA.

Lever Touch,
Volkswagen Navarra,
Navarra Television,
Qrg Boutique del Radioaficionado,
Kno Car,
Rialzy 4×4,
Homologastur,
Taxi Pavon,
Semytel comunicaciones,
Omegaphoto Patxi fotografo,
Riski Bet.
Amigos y compañeros de trabajo de Volkskwagen Navarra, Radioaficionados
Familiares

Esperamos en cuanto esté la situación mejor podamos estar de nuevo en la gran aventura de Panda Raid o otras, que para nosotros ha sido nuestro mejor viaje de aventura y ayuda a gente necesitada.

Solo nos queda hacer alguna ruta por nuestra region como esta visita en Roncesvalles Navarra, salida del camino de Santiago.

Muchas gracias

El Amigo Alvaro con la preparación de de su Seat Marbella.

Con tiempo y dedicación nos envía el amigo Alvaro de Pamplona su Seat Marbella del equipo NAVARPANDA todo al detalle para poder participar en cualquier evento raid.
Queda por terminar algunos detalles para disponer de un coche de aventura en el desierto, nieve en cualquier situación.
Pronto le veremos en algún evento.


Buen cambio le ha realizado de como estaba antes.


Gracias pronto nos vemos en las aventuras…..

JULEN CON SU PANDA DE CAMPING

El amigo Julen de Irun nos envía estas fotos de su Panda 4×4 disfrutando de la naturaleza, recorriendo km para buscar tranquilidad y relajación, esta opción de tienda de campaña rápida: una Overland de Autohome, fácil de montar y de llevar a donde quieras, incluso pensando en cualquier evento raid del desierto.
Muchas gracias


TXUS CON SU PANDA 4X4 PREPARADO PARA NUEVOS RAID

Hola soy Txus de Pamplona mi Panda 4×4 preparado para los próximos eventos raid que pudieran surgir y se puedan realizar, el ultimo realizado del Panda Raid 2019, así como algunos eventos de motor exposiciones, Panda Raid 2020 no se pudo realizar por el covid y el 2021 lo hemos anulado por el mismo motivo.
A la espera del siguiente evento que podamos realizar equipo NAVARPANDA.



PANDA RAID 2021 NAVARPANDA

Informaros de que Panda Raid nos ha enviado un correo informándonos del cambio de fechas para realizar la gran aventura, serian para Mayo 2021, nos ha dado la opción de seguir para ver si se pudiera realizar por el covid, o la devolución de la inscripción, Nosotros hemos estado valorando la situación actual y hemos decidido.

Sintiéndolo mucho queremos comunicar que abandonamos la gran aventura del Panda Raid 2021, con el dorsal 63, equipo NAVARPANDA el motivo es por el Covid, y al situación laboral.

Queremos agradecerles a toda la organización de Panda Raid por el gran trabajo que realizan.

Agradecer a empresas como:
Lever Touch,
Volkswagen Navarra,
Navarra Television,
Qrg Boutique del Radioaficionado,
Kno Car,
Rialzy 4×4,
Homologastur,
Taxi Pavon,
Semytel comunicaciones,
Patxi fotografo,
Riski Bet.
Amigos y compañeros de trabajo de Volkskwagen Navarra, Radioaficionados
Familiares

Agradecer a todos por toda vuestra gran ayuda y colaboración con el equipo NAVARPANDA.

Esperamos en cuanto esté la situación mejore podamos estar de nuevo en la gran aventura de Panda Raid, Muchas gracias

ADRIAN EN PANDA RAID Y IBERIAN CLASSIC RAID

El amigo Adrian de la capital Leon nos envía estas fotos de los dos eventos que participo con su Panda 4×4 Sisley, el coche robusto preparado para pasar cualquier duna como rios, desde el desierto en Panda Raid como en España con Iberian Classic Raid todo un campeón llega a casa con ganas de mas aventuras nuevas.









Ivan Mantiene su panda 4×4 del año 1987.

El primer modelo Panda 4×4 de la casa Fiat el Sisley de carburador. Ha sido el primer automóvil urbano en disponer de tracción integral, uno de los mejores coches para la nieve.
El amigo Ivan Tejido nos envía estas fotos del gran trabajo de mantener y cuidar este vehículo de los años 1987, buscando las piezas originales y accesorios, ha conseguido todo un coche de fabrica restaurado para disfrutar de todo un clásico, todo una joya perfecta, enhorabuena por este gran cuidado y restauración.



PANDA 4X4 PREPARADO PARA RAID

Hola como estais?

ALQUIEN SE ANIMA A TENER UN PANDA 4X4 PARA LA AVENTURA

Comentaros que le amigo Joaquin desde Mallorca nos envía esta preparación al detalle para participar en Panda Raid o otros eventos.
Tiempo y dedicación , ilusión por participar a una aventura con un Panda en el desierto.










NOVEDAD PANDADVENTURE

Novedad de PANDADVENTURE

PandAdventure

RAID SOLIDARIO PARA FIAT PANDA 4X4

PandAdventur nace de la necesidad de un Raid diferente, pensado no solo para el placer de la conducción de nuestros queridos vehículos también para disfrutar con miles de emociones y experiencias únicas, explorando Marruecos por las zonas más desconocidas y apasionantes de este país de contrastes.

¿Quiénes Somos?

Cuatro personas enamoradas de Marruecos, los Pandas y los Raid, una idea clara, y muchas ganas de poner en marcha una aventura para sacar el máximo partido a nuestros vehículos.


https://pandadventure.com/

PANDA 4X4 EN LA PLAYA ROMÁNTICA MALLORCA


Hola desde la cala romántica, de Mallorca, una playa afectada por el temporal gloria que nos a traído arena al terreno.
Disfrutando del día el amigo Joaquin con su Panda 4×4 sisley.







Gracias por estas fotos

CANCELACIÓN PANDA RAID 2020

Mala suerte hemos tenido todos los participantes y la organización del Panda Raid 2020 cuando nos informan a falta de 1 dia la cancelación de entrada a Marruecos debido al coronavirus.




No podemos hacer nada tan solo sentir el no poder realizar una vez mas esta aventura y dando gracias a todos por vuestra gran colaboración a empresas, compañeros de trabajo, amigos, radioaficionados y familia.

Con mucha pena, esta ilusión que teníamos todos para esta gran aventura,

Nuevamente esperaremos para poder intentar realizar el 2021.
Así que a por la Panda Raid 2021.


Saludos y muchas gracias

NAVARPANDA CON ZELLO COMUNICACIÓN

COMUNICACIÓN SISTEMA ZELLO
COMUNICACIÓN TALKIES PMR


SISTEMA ZELLO



NAVARPANDA Dispone de un canal privado de comunicación a nivel mundial.


El funcionamiento desde cualquier teléfono móvil o tablet, hace que tengas una buena comunicación siempre y cuando tengas cobertura de tus datos de Internet.


También dispones con un buen funcionamiento equipos nuevos como Talkies o Emisoras.


SISTEMA ZELLO
Con tan solo descargar la aplicación y crear una cuenta gratuita podrás crear multitud de canales privados para tu afición, empresa y familiar.




Pídenos la clave de acceso a estos canales:
CANAL NAVARPANDA
CANAL NAVARPANDA AVENTURAS

DESCARGAR APLICACIÓN
ANDROID
IOS

CAMARA ONLINE NAVARPANDA


Camara online NAVARPANDA
Actualmente disponemos de este sistema para nuestras aventuras.



Con este sistema podrás ver online todo le recorrido así como grabar en vídeo lo que estas viendo o guardar fotos.



Tan solo debes descargar en tu teléfono móvil o Table, una aplicación gratis y se te asignara un usuario y clave de acceso.
No dispone de sonido para evitar ruidos ni movimientos pero si nocturna.
Funciona con wifi datos internet.



Esta pensado para patrocinadores, colaboradores, familia y amigos.

Disponible en el Panda 4×4 Txus

Taller KNO CAR con NAVARPANDA Panda Raid 2020

De nuevo al taller KNO CAR Pero esta vez para poner una mejora al Panda de un volante de cuero mas cómodo y deportivo para conducir.



KNO CAR nos desea un buen viaje en nuestra aventura del desierto, satisfechos nosotros y ellos del gran trabajo realizado en la revision y estado del Panda para volver sin problemas como el año pasado.


Taller oficial KNO CAR
Dirección: Calle Capuchinos, 1, 31015
Pamplona, (Navarra) Teléfono: 948 04 54 98

Muchas gracias

NAVARRA TELEVISIÓN CON NAVARPANDA EN PANDA RAID 2020


Navarra Televisión
La televisión de todos los Navarros

Aunque no se vean en pantalla, detrás de las cámaras trabajan muchas personas, que hacen posible la grabación y emisión de tu programa o serie de televisión favorito.
Realizador, regidor, director, productor,
Sonido, etc




El equipo de Navarra Televisión estará con nosotros en toda la aventura que realizaremos por el desierto de Marruecos. Panda Raid 2020 Dorsal 80 NAVARPANDA.





Agradecer a todas estas personas de Navarra Televisión que están en todo momento dando la información actual.

Muchas gracias

DESDE MALLORCA A PANDA RAID 2020


Desde Mallorca tenemos todo preparado para nuestra primera gran aventura en el desierto de Marruecos Panda Raid 2020.



Piloto Joaquin Garcia
Copiloto Jose Antonio Burgos
Dorsal 240
Ayi nos uniremos con nuestros amigos de NAVARPANDA.







Agradecer a todos las empresas, amigos y familia que han colaborado en esta aventura.

Muchas gracias

PRESENTACIÓN PANDA 4X4 PARA PANDA RAID 2020


Ya estamos en marcha todo preparado para salir a Panda Raid 2020, en pocos días hacia Almeria y embarcar con dirección Nador Marruecos una gran aventura nos espera de muchos km por el desierto, y de conocer gente nueva, poder estar con la gente y costumbres del país.



Piloto: Jesus Maria Lavin
Copiloto Carlos Olagúe
Dorsal 80 NAVARPANDA















Agradecer a todas las Empresas, compañeros de Trabajo, Radioaficionados, Amigos y Familia por vuestra colaboración.


Muchas gracias

¡Hola aventureros! PANDA RAID 2020


Ya disponemos del recorrido de Panda Raid 2020 el que nosotros vamos asistir, nos queda ya 17 días para salir desde Pamplona con dirección Almeria donde nos darán toda la documentación necesaria y el dorsal 80. NAVARPANDA.

Día 06 revisión por la organización de Panda Raid en el puerto de Almeria nuestro horario asignado de 18.00 a 18:30.

Día 07 embarcamos con dirección Nador Marruecos a las 12:00 horas desde el puerto de Almeria. El regreso a España el dia 14.

El recorrido de esta 12ª edición ya está definido y escrito en el Roadbook. Para este año se plantean los más bellos escenarios del desierto de Marruecos dentro de un encuentro divertido, pero siempre fieles a tradición, los valores de aventura y la diversidad de terrenos.

Descripción de las Etapas – Panda Raid 2020

Etapa 0: Almería > Nador > Lago Mohamed V (80 km)

El día 6 de Marzo comenzarán las verificaciones en Almería, controles técnicos y administrativos; paso necesario para iniciar la aventura de Panda Raid para todos los participantes.  Al día siguiente por la mañana, los equipos tomarán el puerto de Almería para embarcar en el Ferry que les transportará al puerto de Nador. Ya en Marruecos, un enlace por carretera de 80 km les llevará al primer campamento en el Lago Mohammed V. Los equipos pasarán la primera noche al Panda Raid “style”.

Etapa 1: Lago Mohamed V > Bouarfa (414 Km)
La primera etapa no será una simple iniciación; los equipos se enfrentarán a la etapa más larga de Panda Raid, 414 km totales ( 210 km de pistas). Pistas rápidas, zonas pedregosas, y algún oued que otro, ¡esto es empezar fuerte!

No es un etapa técnica a primera vista, pero sí obligará al navegante a esforzarse desde el inicio de las pistas; el “Plateau de Rekkam” pondrá contra las cuerdas a los copilotos que menos se adapten al roadbook y a la brújula; comienzan los grandes espacios.

La segunda parte del recorrido, un hermoso descenso entre valles, exigirá finura y vigilancia para conducir por la pistas sinuosas. La bajada de la aguja del altímetro se acompaña con un cambio de escenario.

Antes de llegar a la meta, los participantes tendrán que realizar los últimos 30 kilómetros a lo largo de una vía de tren abandonada. Los que mejor se hayan adaptado, terminarán la etapa a la luz del día, pero para muchos será indispensable encender las luces para llegar.

Etapa 2 : Bouarfa > Región de Errachidia (283 Km)
De este a oeste, el 80% de las pistas se lleva a cabo en un territorio nuevo, nunca antes explorado en Panda Raid. El terreno, increíble en aspectos de conducción y paisaje, combina asombrosos cambios panorámicos en los que predominan las formaciones montañosas del alto Atlas como decorado de fondo.

Los equipos entrarán rápido en calor, ya que la primera sección de pistas se encuentra a escasos 10 kilómetros del campamento; un continuo cruce pistas que exigirá a los copilotos máxima concentración y será un referente para los conductores en aspectos de diversión al volante.

Más adelante, las etapas traerán emociones fuertes: comienza la denominada pista de los grandes oueds, que combina técnica y habilidad por fuera de pista a lo largo de los ríos secos. No solo se tratará de una iniciación a la arena. La experiencia será interesante en aprendizajes, sobre todo para el buen desarrollo de las siguientes etapas. La eslinga y la pala saldrán del maletero; la solidaridad entre equipos, característica y ADN de los equipos de Panda Raid, está servida.

Después de estos bellos obstáculos naturales se alternan las grandes pistas, pistas con oueds técnicos, y alguna sorpresa final a modo de arena, donde la cautela y la habilidad serán importantes para no dañar la mecánica.

Los equipos tendrán que ganarse la foto finish en la meta del campamento rodeados de las primeras dunas, en definitiva, sin prisa pero sin pausa.

Etapa 3: Región de Errachidia > Merzouga (235 Km)
Después de atravesar la ciudad de Errachidia comienza el sector de Pistas en una etapa 100% desértica.
Los primeros kilómetros, entre ruinas y palmerales no presentan dificultad; más adelante llegan los oued arenosos, pero los equipos ya vienen entrenados de la etapa anterior 😉

Los amantes del Land Art podrán sacar la cámara para fotografiar de cerca una representación tridimensional de la constelación de Orión en mitad del desierto, diseñada por el alemán Hannsjorg Voth. Después de esta parada casi obligada, los equipos avanzarán rápidamente por pistas paralelas hacia la segunda parte de la especial.

En el segundo acto del día, los copilotos deberán encontrar el paso correcto y los conductores mostrar sus habilidades en estos lentos pero técnicos pasos. Posteriormente el espectacular Erg Chebbi (Las grandes dunas de Merzouga) destacará continuamente en el paisaje.

Una vez que los equipos se alejan del impresionante mar de dunas y parece que la etapa se relaja, ésta aún no ha dicho su última palabra, porque la parte final de la etapa es de lo más interesante, con variadas pistas con subidas y bajadas, alternando pistas por dentro de oueds y cañones sobre una alfombra de arena durante varios kilómetros.

Al final de día los equipos llegarán al campamento instalado a pie de las grandes dunas de Merzouga.

Etapa 4: Merzouga > Tazoulait (248 km)
La etapa 4 de esta edición tiene partes similares a la del 2019, que a algunos participantes les puede ser familiar, aunque algunas zonas del recorrido han experimentado algunas mejoras, sobre todo a nivel de arena y tramos fuera de pista. La etapa se caracteriza por tener un gran terreno abierto que invita al descubrimiento.

Después de un enlace por carretera, la etapa pronto cogerá ritmo a lo largo de un río seco para 4×4 y 4×2. Después de esta porción arenosa, sigue el espectáculo con una zona de 60 km de navegación por una de las extensiones más bellas del país, largas pistas donde el volante irá en posición recta. La planicie del Mharech es ya un clásico en Panda Raid y no será difícil ver a varios pandas circulando en paralelo.

Una vez terminada esta zona de navegación, el recorrido se sumerge en uno de los cañones más espectaculares de Marruecos. Es a partir de aquí donde los 4×4 tendrán su ración extra de arena.

En el momento en el que llega a su ecuador, la etapa no deja de ser interesante, y está marcada por un importante kilometraje de pistas arenosas, pero no hay que confiarse, se necesitará aún más habilidad para atacar los siguientes ríos arenosos con mucha vegetación en su interior. Los 4×2 tendrán aquí su momento con el motor más al límite por culpa de la arena. El copiloto tendrá su instante de adrenalina: navegación sin pausas por fuera de pista con pocas referencias ¡Momentos decisivos!

Etapa 5: Tazoulait > Tansikht (318 Km)
Los amantes del pilotaje y la resistencia tendrán en esta etapa un «desert mix» de los elementos que caracterizan un Raid, lo que significa una adaptación constante a los cambios de ritmo que propone la etapa.

Los primeros 50 km comienzan en un sin fin de pistas a lo largo de ríos secos y cañones para admirar, no muy complicado en navegación, pero que conviene estar atentos para no confundirse de río, ya que hay muchos y en todas las direcciones.

Después de un puerto montañoso, el terreno se vuelve más amplio para disfrutar de la última gran dosis de desierto en el sur de Marruecos, pero el cursor de la dificultad se mantiene en el mismo escalón en esta bella porción de desierto; y con una particularidad, cada 20 km se esconde un pequeño secreto y, no solo a nivel de grandes paisajes, sino de obstáculos que los equipos deberán gestionar de la mejor manera posible, con variantes para 4×4 y 4×2 que favorecerán a los equipos más polivalentes. Los momentos de tensión estarán asegurados.

La serenidad será la mejor aliada a estas alturas, ya que las mecánicas han estado sometidas a una dura fatiga y debido al perfil de etapa, hacer una buena gestión mecánica será vital para no quedarse fuera de juego.

Etapa 6: Tansikht > Marrakech (305 km)
Para la despedida del sur de Marruecos, el sector de pistas llega justo al alcanzar Ouarzazate y los estudios de cine para que los equipos acaben su particular película de la mejor manera.

Una vez finalizado el sector de pistas, y con el telón descendiendo, toca cambiar de decorado; los equipos tendrán que atravesar el puerto más majestuoso de Marruecos: el Col de Tichka, a 2260 m. Con sus innumerables curvas este puerto de montaña, observará la progresión lenta de los coches, que no se librarán de este último esfuerzo antes de llegar a su objetivo: Marrakech.


WEB OFICIAL
http://www.pandaraid.com
Información Etapas 2020
http://www.pandaraid.com/blog/descripcion-las-etapas-panda-raid-2020

Etapa 1 Nador Ifrane DESERT TROPY 2020

Etapa 1 Nador Ifrane DESERT TROPY 2020
STAGE 1: NADOR > IFRANE


Arranca la jornada desembarcando la caravana del Desert Trophy Panda en el puerto de Melilla. Tras los trámites de aduana a la llegada a Marruecos, ponemos rumbo hacia Ifrane, para comenzar la auténtica aventura de “La Panda”




Hoy comienza DESERT TROHPY 2020

Hoy comienza DESERT TROHPY
VI EDICIÓN [15 – 23 febrero 2020]



La principal característica que define al Desert Trophy Panda, es que somos una auténtica familia, donde la competición, la lucha, las clasificaciones, quedan en un segundo plano frente a la solidaridad, el compañerismo, las horas compartidas reparando el coche del amigo, las noches de risas y ánimo mientras salimos de un problema y todo ello, motiva un sentimiento común: fidelidad a una forma de vivir, fidelidad a un sueño.







SE VENDE FIAT PANDA 4X4



Se vende Fiat Panda 4×4, por cambio de proyecto.
1.1 Inyec.,
Año 2001, c/c, E/E,
115.000 Km.
Prep. Raids Legalizada en ITV con proyecto: Susp.+2,5cm, centralita,
ruedas, volante, protecciones bajos, barras antivuelco y torretas, etc.
Incl. +8 ruedas (mix. y nieve), escape de comp., y más…”

Único” PVP 6000€.






Situado en Navarra

CONTACTO: Josetxo 650.840479

Saludos y gracias

DESGUACES LEZO TODAS LAS PIEZAS PARA TU PANDA


Desguaces Lezo
Aqui encontrareis muchas piezas para tu Panda, Marbella. y muchas mas.

Descontaminación y despiece nos encargamos de descontaminar y reciclar su vehículo fuera de uso (VFU).
Baja de vehículos
Tramitamos la baja de su vehículo sin coste alguno para usted.



Venta de recambios usados
Ponemos a su disposición piezas y recambios usados y de desguace.

Tasación sin compromiso
Realizamos la tasación de su vehículo sin coste y sin compromiso.



Recogida de neumáticos
Recogida y clasificación de neumáticos fuera de uso (NFU).



Venta de neumáticos usados
Venta de neumáticos de segunda mano a talleres y profesionales.



CONTACTO

  • Camino Gaintxurizketa, s/n
  • Polígono 103
  • 20100 Lezo, Guipúzcoa

PANDA ORUGA NIEVE



Impresionante este Panda adaptado oruga para la montaña y la nieve. con el puedes subir cualquier pistas.




NAVARRA TELEVISIÓN



NAVARRA TELEVISIÓN
Navarra Televisión es el primer canal de la televisión autonómica privada navarra, sociedad adjudicataria de la explotación de los dos canales de Televisión Digital Terrestre autonómica en el ámbito de la Comunidad Foral de Navarra


Gracias por vuestra colaboración con los dorsales 74, 96, 130 del Panda Raid 2019 y ahora con el dorsal 80 del Panda Raid 2020 equipo NAVARPANDA




Informaros que el día 25 de Febrero 2020 a las 21:30 saldremos hablando en Navarra Televisión programa la Muga, para el Panda Raid 2020 y Spain Classic Raid 2020.




Panda Raid 2020
Piloto Jesus Maria Lavin
Copiloto Carlos Olagúe

Spain Classic Raid 2020
Piloto Javier zabalza itoiz
Copiloto Fermin zabalza itoiz

ENTREVISTA DIRECTO



Información:
Navarra Televisión
Polígono industrial Plazaola de Aizoain
Nave 18, Manzana C
(31195) Berrioplano
Tfno. 948.13 82 00
http:// https://www.natv.es/

40 años de panda 2020

Panda, ¡40 años! En el stand de FCAHeritage en Automotoretrò Automotoracing sonaron, se compararon dos ejemplos de diferentes épocas de un automóvil que se convirtió en un ícono real y propio: el mítico Panda 30 (1980) y el nuevo Panda Trussardi. ¡Ven y descubre Turín este fin de semana!

Evolución y síntesis del glorioso Fiat 126 y 127, el Fiat Panda hizo su debut en 1980, pero su evolución imparable sigue siendo un punto de referencia en la categoría, con más de 7,5 millones de unidades producidas hasta la fecha.


Del glorioso Fiat 126 y 127 Giugiaro toma los motores para diseñar un sedán compacto de dos volúmenes, dos puertas y portón trasero con motor y tracción delantera. Simple en el esquema técnico, pero dedicado a la funcionalidad y gran habitabilidad, aprovechando al máximo el espacio: compacto por fuera pero grande por dentro.

El Fiat Panda se caracteriza por la esencialidad del diseño, con grandes parachoques envolventes, banda lateral de alta protección y gran superficie de vidrio. Las ventanas planas, también el parabrisas, garantizan un gran brillo al habitáculo, esencial pero extremadamente funcional, construido con materiales simples pero robustos,Todo totalmente lavable.

El doble cilindro refrigerado por aire de 302 cm3 y 30 caballos de fuerza , una evolución del histórico motor 500 de 1957 que luego se utilizó en el 126, equipa el Panda 30 dedicado al mercado italiano. Se diferencia del Panda 45, que en su lugar monta el 903 de 4 cilindros del 127, por la diferente posición asimétrica de la rejilla metálica en la rejilla: en los 30 las ranuras están en el lado derecho para suministrar aire al ventilador de dos cilindros, mientras que en las 45 ranuras y el radiador del agua están en el lado izquierdo.

Scheda_tecnica
D01_Fiat_Panda
D02_Fiat_Panda
D03_Fiat_Panda
D04_Fiat_Panda
D05_Fiat_Panda

En solo 3.38 metros, el Panda ofrece espacio para cinco personas y una gran versatilidad en el uso de espacios internos, como el sofá trasero que con siete posiciones diferentes puede incluso convertirse en una agradable hamaca, una cuna o una cama espaciosa.


Tanto los dos como los cuatro cilindros están acoplados a una caja de cambios manual de cuatro velocidades, la suspensión delantera es independiente, con esquema Mc Pherson y frenos de disco. El eje trasero tiene un eje rígido, suspendido por muelles de hoja doble con amortiguadores hidráulicos y frenos de tambor. El consumo es particularmente interesante: a 90 km / h, el Panda 30 recorre 19 km con 1 litro y el Panda 45 a más de 17. La velocidad máxima es, respectivamente, más de 115 km / hy unos 140 km / h.

En tres años, los pandas se enriquecen con los atuendos, con la versión «Super», para el 45 viene la quinta marcha, pero el enorme éxito se debe a la llegada de la versión 4×4,construido en colaboración con el austríaco Steyr-Puch, que transforma el versátil vehículo utilitario de Turín en un vehículo todoterreno pequeño y ligero imparable, que pronto se convierte en un favorito de los amantes de la vida al aire libre y los deportes. Un compañero inseparable no solo para quienes viven en las montañas.

El creciente éxito de la primera serie de larga duración dura más de veinte años. En 2003 se lanzó la segunda, que será seguida por la tercera serie actual que nació en 2012.

ROAD BOOK

EL ROAD BOOK



Los equipos recibirán un cuaderno de papel llamado Roadbook, que indicará el recorrido, los horarios y diferente información de las etapas.
Independientemente de los peligros señalados en el Roadbook, los participantes deberán adaptar la velocidad en función de las condiciones del terreno.
La página de simbología (Imagen izquierda) ayudará a entender las abreviaturas del roadbook.
Es importante conocerlas; de este modo comprenderéis mejor las indicaciones descritas.
Cómo interpretar una página del Roadbook de Panda Raid. (Imagen derecha )
Un mismo punto kilométrico se compone de tres viñetas horizontales.

  1. En la parte de la izquierda aparecen los kilómetros totales que llevamos recorridos
    desde la salida de etapa. Más abajo en la misma viñeta, con una numeración de
    fuente menor están los kilómetros parciales.
  2. En el centro encontramos una viñeta ilustrativa que muestra mediante diferentes
    dibujos la representación del terreno; referencias, obstáculos, accidentes
    geográficos, pistas, cruces, etc.
  3. La parte derecha es un refuerzo de la información.



VOLKSWAGEN NAVARRA S.A



Volkswagen Navarra es una de las 122 fábricas que el Grupo Volkswagen tiene en todo el mundo. Situada en el Polígono Industrial de Landaben, en Pamplona (Navarra), en nuestras instalaciones llevamos produciendo el Polo para todo el mundo, de manera ininterrumpida, desde 1984.
En 2018 comenzó la producción en serie de un segundo modelo en nuestras líneas: el Volkswagen T-Cross.



En 1980 a 1983 se fabrico el Panda .
Número de vehículos fabricados en Pamplona (Navarra)
149.872 Pandas.

Agradecer a Volkswagen Navarra S.A Como trabajador de esta empresa, por vuestra colaboración en 2019 con el dorsal 74 y este año 2020 con el dorsal 80 en Panda Raid 2020.

Actualmente se esta fabricando los siguiente modelos.
Polo y T-Cross.



Visita nuestra web:
http://vw-navarra.es/

HOMOLOGASTUR Proyectos y Homologaciones



Homologastur nace en el año 2002 con el fin de resolver los problemas tanto técnicos como legales
derivados de las reformas en los vehículos de
carretera. Le asesoramos y realizamos las
gestiones para circular legal con su vehículo .
Si deseas homologar tu Panda aquí tienes unos profesionales por experiencia.

Agradecerles por el buen trabajo que han realizado con mi Panda. y la colaboración con el dorsal 80 de Panda Raid 2020

Muchas gracias.

TELÉFONOS DE CONTACTO
645911272 / 646575235
Fax: 985317620
Visita nuestra web:
http://www.homologastur.com/

PANDA ELÉCTRICO 4×4



Un Fiat Panda 4×4 clásico, transformado en un coche eléctrico.
Por fuera, el Panda no aparenta ser un coche eléctrico, ya que la toma de carga se encuentra debajo de la tapa donde se accedía al depósito de combustible. Según la capacidad del punto de recarga, la batería puede estar lista en un rango de tiempo que oscila entre las tres y las ocho horas. 

Fiat Panda 4x4 eléctrico de Garage Italia

Más allá de gustos personales, el Fiat Panda 4×4 eléctrico dispone de todo el par motor desde parado, lo que garantiza una excelente capacidad de tracción, algo ideal fuera del asfalto. ¿Te gustaría tener un vehículo así?





DIOMARC MAQUETA PANDA



La verdad un profesional el amigo Marco que me realizo esta maqueta de mi Panda preparado para el Panda Raid 2019.





Todo al detalle trabajo pieza a pieza muy contento por su buen trabajo Muchas Gracias

Visita mi Web;
https://www.diomarc.com/

SEMYTEL ELÉCTRICOS Y TELECOMUNICACIONES



SEMYTEL, SU EMPRESA DE MONTAJES ELÉCTRICOS Y TELECOMUNICACIONES

Para obtener el máximo rendimiento, es necesario contar con el asesoramiento y las soluciones profesionales de un especialista.

**   Instalaciones eléctricas y redes B.T.

 **   Radiocomunicaciones VHF – UHF – SHF.

 **   Distribuidor de KENWOOD – YAESU – ICOM – MOTOROLA – MAXON

 **   Antenas TV – Radio – Satélite.

 **   Reemisores de televisión – Enlaces de radio.

 **   Sistemas de seguridad, CCTV.

 **   Energía solar y alternativas.

Semytel
Calle José Las Tiesas 7 
22600  Sabiñanigo
Teléfono: 974 480 467
Fax: 974 483 585
Correo electrónico: semytel@hotmail.com

Visita nuestra web:
https://www.semytel.com/


TORMENTAS DE ARENA POCA VISIBILIDAD EN EL DESIERTO

En el desierto pudieras tener cualquier tormenta de arena e incluso al circular, los mismos Pandas dejamos con el aire la perdida de visibilidad al lso que van detrás nuestra.



Siempre con precaución unos buenos faros y en la parte trasera unos reflectan tes así como conducir a una velocidad reducida.


FOTÓGRAFO AFICIONADO

Fotógrafo Aficionado.
Me gusta tanto la fotografía como la edición.

Agradecer por la creación del logo NAVARPANDA y la colaboración del Panda Raid 2019 con el dorsal 74 y este año 2020 dorsal 80.
Nos realizo un álbum de fotos del Panda, aquí algunas fotos.


Puedes visitar mi web
http://www.omegaphoto.es

Muchas Gracias

RESTAURAR TU PANDA

Muchos nos gustaría tener un Panda en buenas condiciones para eventos, raid y mucho mas.



Te animas a obtener un Panda y a restaurarlo, en estas fotos veréis como esta vació para la preparación de pintura y después el montaje de sus piezas, motor y de mas cosas.

Así que ya sabéis si dispones de algún Panda aprovechar a la restauración siempre que podáis.




Incluso si disponen de alguno y no lo queréis podemos hablar para nosotros restaurar.

RISKY BET GRUPO ROCK


Integrantes del grupo Contrabajo: Risky Dakota Tremor!!! (Roberto Ortiz)
Guitarra Solista: Risky Grenache!!! (Eddy Blasco)
Bateria: Risky Rumble!!! (Mikel Gomez)
Guitarra y Voz: Risky Vox (Goyo Barrero)

Ciudad de origen Pamplona (Navarra)

DescripciónRisky Bet!!! una Apuesta Arriesgada por el buen Rock & Roll, Rockabilly en todas sus variantes …Te lo vas a perder?

InfluenciasElvis Presley, Eddie Cochran, Stray Cats, Crazy Cavan, Rebeldes, Rock&Bordes, Cat Club y un largo elenco de de maravillosos artistas y buenas bandas de autentico Rock&Roll y Rockabilly RepresentanteRockin Diego!!!

Agradecer a este grupo por a colaboración del Panda Raid 2019 dorsal 74 y este año 2020 dorsal 80 que nos realizaron dos canciones de la aventura.
Enlace web:
https://www.facebook.com/RiskyBetBand/

Muchas gracias

TAXI PAVON SABIÑANIGO (HUESCA)

TAXI PAVON
Nos adaptamos a todas sus necesidades. Le ofrecemos un sistema de reservas de taxi eficaz, puntual y comprometido con la máxima calidad de servicio. Trabajamos 24 horas al día y 7 días a la semana.

Taxi hasta 8 plazas. Excursiones, visitas turísticas. Traslados a Renfe, aeropuertos, autobuses. Viajes nacional e internacional. Entierros, bodas, despedidas de soltero/a, celebraciones. Viajes a empresas.

Vehículo nuevo, accesible para personas con movilidad reducida. Servicio 24 horas

Contacto: 629 12 41 71
https://www.taxipavonhuesca.com/es/

Agradecer al amigo Antonio de la empresa Taxi Pavon en Sabiñanigo Huesca por la colaboración en Panda Raid 2020, Dorsal 80 hoy nos realizo una entrega de ropa y muchos juguetes, peluches para esos niños nómadas del desierto.

PRESENTACIÓN PANDA 2020

En pocos días presentare el panda actual preparado para viajar a Marruecos el desierto con Panda Raid 2020.

De esta manera se presento para el 2019 el Panda.



Se ha realizado algunas modificaciones nuevas por motivos de seguridad y consumos.



Con la retirada del dorsal 74 de Panda Raid 2019 entramos el 2020 que ademas es el 20 + 20 : 40 años de aniversario del Panda, año 1980 que se empezó a fabricar.

En este año 2020 ya disponemos del numero dorsal 80. Donde recogeremos el dorsal y demás informaciones el día 6 de Marzo en Almeria antes de embarcar con rumbo a la aventura del desierto.

LEVER TOUCH

¡Orgullosos de tener a Lever Touch cómo nuestro sponsor oficial en el Panda Raid 2020!

Queremos agradecerles por brindarnos la confianza y apoyo en las 2 ediciones 2019 y 2020, para poder concretar este gran sueño en esta 12 edición de Panda Raid 2020. Sin la confianza, apoyo moral y aportes brindados no seria posible estar el día de hoy realizando los preparativos para la gran aventura.

Lever Touch es una empresa que desde 1998 se dedica al mundo de la automoción, especializada en daños de granizo.
Pueden encontrar más información sobre su actividad comercial en
https://www.levertouch.com/

Agradecer por todo el material enviado de gorras para los niños nómadas del desierto.

Muchas Gracias

PANDA RAID 2020 DORSAL 80

PANDA RAID 2020

Recordad que en 41 minutos nos asignaron el dorsal 80, nada mas salir las inscripciones, duro 2 días con un récord aproximado de casi 500 Pandas, Marbellas que realizaran esta aventura por el desierto de Marruecos del 06 al 14 de Marzo 2020.

Estamos en marcha con todos los preparativos, y disponemos de un buen apoyo de colaboración por parte de las empresas, compañeros de trabajo, Radioaficionados, amigos y familia.

Es un récord también 125 suscriptores de momento en este canal de difusion en el sistema TELEGRAM que hace que estemos todos unidos, y que para nosotros nos sea mas fácil para enviar las informaciones solo una vez.



Muchas gracias

RIALZI 4×4 PANDA ITALIA

Agradecer a la empresa Rialzi 4×4 Colaborador de NAVARPANDA del Panda Raid 2019 y para este año nuevo 2020 .

Rialzi 4×4 Nacio en 1992 gracias a la pasión por la Panda. Empresa Italiana especializada a todo tipo de materiales para los Pandas,

En esta empresa puede comprar varias piezas importantes como el cubre carter cubre deposito y snorkel de gran calidad.
https://www.rialzi4x4evo.it/

ZONA DE ASISTENCIA MECÁNICA EN CAMPAMENTOS



La zona de asistencia mecánica de Panda Raid estará instalada en el perímetro de los campamentos. Esta zona de asistencia está sujeta a un horario de atención. Cuenta con dos áreas diferentes:
 Una zona de mecánica rápida, donde los equipos podrán realizar exclusivamente: inflado de ruedas y limpieza de filtro de aire.
El tiempo máximo en esta zona es de 5 minutos por equipo.
 Una segunda zona de mecánica general, soldadura y electricidad para averías más graves. En esta zona es
posible reparar los coches por los propios participantes y también es posible la reparación por un equipo local
de mecánicos, mediante pago en metálico.



El camión taller dispone de equipo para soldadura y herramientas especiales, así como diversos repuestos.



No se garantiza que el camión disponga de la pieza necesaria para reparar el coche averiado.

En nuestro caso de la foto se puso una tercera ballesta por el peso que llevamos.

KNO CAR TALLER OFICIAL

Taller oficial KNO CAR
Dirección: Calle Capuchinos, 1, 31015
Pamplona, (Navarra) Teléfono: 948 04 54 98



KNO CAR Colaborador para la Panda Raid 2019 y 2020 que han echo que este mi Panda en perfecto funcionamiento para realizar estas aventuras así como todo correcto para las Homologaciones y poder pasar la ITV sin nigun problema.
Agradecer el gran trabajo y profesionalidad de este taller KNO CAR.

KNO CAR CON NAVARPANDA
PANDA RAID 2020








Muchas gracias

LIBRO DE RUTA ROAD BOOK

ROAD BOOK (LIBRO DE RUTA)
Todos los equipos recibirán un Road Book, que indicará el recorrido, los horarios y diferente información de las etapas.
Cada equipo es responsable de su Road Book. La información a los equipos sobre simbología y lectura del Road Book se
hará mediante comunicado.
Independientemente de los peligros señalados en el Roadbook, los participantes deberán adaptar la velocidad a las
condiciones del terreno que evoluciona frecuentemente.
Un equipo de organización (apertura de pistas) verificará las etapas días antes del paso de los equipos, con el fin de
comunicar las posibles variaciones en el Road Book. Las variaciones serán comunicadas durante el briefing diario o en el
tablón de información en los campamentos.
El Road Book puede variar en su descripción, en función de los diferentes fenómenos meteorológicos o cambios en el
terreno ocurridos después del paso del equipo de apertura.

CONFIGURANDO EL GPSTRIP EN LA TABLET

Que es el GPS TRIP?

Gpstrip es una aplicación para medir distancias parciales recorridas, utiliza GPS para calcular la distancia entre puntos, es una aplicación de «viaje por tierra», ampliamente utilizada en paseos todo terreno y concentraciones regulares con RoadBook.

Descripción:
El campo superior es el contador PARCIAL (VIAJE), luego el contador TOTAL (Total), debajo tiene 4 campos EXTRAS y después de las coordenadas GPS, el campo inferior es el estado.

Al presionar la pantalla «RESTAURAR» «Inicio», se incrementa el «Número de nota» y se restablece el contador parcial.

Ideal para el Raid en Marruecos.


PANDINO

La mayor concentración de Pandas en Italia, no te lo pierdas.

Ya tenemos fechas el 20 y 21 de Junio 2020 un evento a lo grande mirare de no perdérmela este año.





En un Raid no es ganar si no participar

Muchos les gusta correr en los raids y quitar esa adrenalina que llevamos dentro pero tan solo el poder participar y aprovechar a conocer un país y sus tradiciones yo no pisaría mucho el pie a fondo.

PANDA RAID 2020



De nuevo regresamos a Panda Raid 2020 si hay algún Navarro que vaya a participar poneros en contacto info@navarpanda.com
Gracias

El 2020 El aniversario del Panda 40 años de historia, nacio en 1980. Seat Panda en las fabricas de: Landaben Pamplona Navarra 1980-1983 Fabricados 149.872 unidades Martorell, Barcelona. 1980-2003 Fabricados 463.418 unidades Despues fue de la misma carroceria el Seat Marbella 1986 – 1998 (34 años) Fabricados en Martorell 596.170 unidades Tambien Fiat Panda de 1980-2003 Con varias versiones una de ellas en 4×4. 4.500.000 unidades 2 Fábricas Fiat Mirafiori Fiat Termini Imerese Actualmente se sigue fabricando el Fiat Panda mas actualizado.